最具价值的汽车品牌:丰田夺冠,德系强大,吉利自主车企第一
丰田汽车：以5979亿美元的品牌价值位居榜首，近三年再次超越奔驰重回冠军宝座。其销量和市值均在全球范围内首屈一指，品牌价值实至名归 。奔驰汽车：品牌价值5825亿美元 ，位列第二 ，增长率下降5% 。此前连续三年蝉联全球最具价值汽车品牌榜首，此次被丰田超越。
而在汽车行业分榜中 ，位居第二名的汽车品牌是奔驰 ，它的“成绩”也很突出，作为德系豪华品牌 ，奔驰的品牌价值达到4968亿美元 。成为年度品牌价值比较高的德系品牌 。而它的老对手 ，宝马则排在榜单的第三位，它的品牌价值达到3956亿美元 ，跟奔驰的品牌价值相差将近100亿美元。
年全球汽车品牌销量称霸的是丰田 。具体各品牌销量排名情况如下：丰田以1042万辆的成绩位居榜首 ，且连续多年稳居第一 。它的优势明显，覆盖燃油、混动等多动力车型 ，在全球市场有较高认可度 ，其明星车型RAV4荣放全球销量达128万辆，是单一车型销冠。
2021年全球车企市值TOP10:丰田退居第二,比亚迪超越奔驰
〖壹〗、年全球车企市值TOP10具体排名及核心分析如下： 特斯拉（市值10143亿美元）核心地位：特斯拉成为首个市值突破万亿美元的车企，与传统车企形成断层式差距 。关键因素：电动化与智能化：特斯拉通过纯电动车型（如Model 3/Y）和自动驾驶技术（FSD）建立技术壁垒 。
〖贰〗 、全球汽车品牌价值TOP10（2025年） 丰田（647亿美元 ，品牌强度AAA+）：凭借混合动力技术优势和全球市场布局 ，品牌价值同比增长23%，跃居全球最具价值汽车品牌首位。 梅赛德斯-奔驰（530亿美元）：虽品牌价值下降8% ，但仍保持第二 ，中国市场需求放缓影响其财务表现 。
〖叁〗 、随着全球车企市值数据的公布，11月底的市值数据更值得关注 ，其中新能源车企中特斯拉依旧保持领先 ，在新势力车企发展中，蔚来位居全球车企市值排名榜第五位 ，小鹏汽车挤掉本田汽车位居第十位 。
〖肆〗、全球排名情况：在2024年的榜单中 ，德国豪华汽车品牌奔驰重回榜首，美国电动汽车品牌特斯拉退居第二 ，日本丰田汽车保持在第三位。第四至第十名分别是保时捷 、宝马 、大众、本田 、现代 、福特、奥迪等车企。
〖伍〗 、2021年12月全球新能源汽车销量排名（车型）特斯拉Model 3：销量为60万辆 ，位居第一 。特斯拉Model Y：销量为96万辆，位居第二 。宏光MINIEV：销量为57万辆，退居第三。此外 ，比亚迪旗下仍有6款车型进入全球TOP20 ，其中4款销量均过万 。
〖陆〗 、特斯拉Model 3和Model Y在2021年12月全球销量榜上分列第一和第二，月销量分别为60万辆和96万辆 ，再创新高 。宏光MINIEV销量为57万辆 ，退居第三。比亚迪旗下有6款车型进入全球TOP20，其中4款销量超过万辆 。
上半年全球车企公布销量:现代仅次于丰田和大众,进入前三名
今年上半年现代汽车集团全球累计销量为329万辆 ，仅次于丰田和大众 ，位居全球车企销量第三名 。以下是详细信息：丰田汽车今年上半年累计销量为518万辆，成为全球车企的销量冠军。雷克萨斯和丰田上半年的销量达到了469万辆 ，另外两个品牌大发和日野销量分别是31万辆和8万辆 ，以上销量数据未包含马自达和斯巴鲁 。
韩系车在海外市场的销量非常抢眼 。现代汽车集团今年上半年全球累计销量高达329万台，仅次于丰田和大众 ，排在全球第三名。2022年 ，现代汽车集团以全球总销量6，848，198辆 ，稳居全球第三 。
全球前十八家汽车集团销量整体情况排名前列的集团销量：排第一的是丰田汽车 ，销量达554万辆，也是唯一销量超过500万辆的汽车集团；第二名是大众汽车集团 ，销量为440万辆；第三名是现代汽车集团 ，销量365万辆 。
年全球车企销量排名已出炉，丰田以1042万辆稳居第一 ，大众、Stellantis 、现代起亚分列二至四位 ，比亚迪 、吉利等中国品牌跻身前十。核心排名及销量数据 丰田集团（日本）：1042万辆，连续多年保持全球第一 ，混动车型（如第六代RAV4荣放）表现突出。
全球车企排名前十名
年全球前10大车企预计排名及销量情况如下：丰田集团预计销量1042万辆 ，稳居全球车企榜首 。丰田凭借混合动力技术优势及全球市场布局，持续巩固其行业领先地位 ，尤其在北美、亚洲市场表现强劲 。大众集团预计销量895万辆 ，排名第二。
年1-9月全球车企销量排名前十的品牌依次为：日本丰田、德国大众 、美国福特 、中国比亚迪、韩国现代 、日本本田 、日本铃木、日本日产 、韩国起亚 、美国雪佛兰 。
年世界车企销量排名前十依次为丰田汽车、大众集团 、现代起亚集团 、Stellantis集团、比亚迪 、通用汽车 、福特汽车、本田集团、日产集团 、吉利控股 。丰田汽车：销量1016万辆（含雷克萨斯 、大发等品牌），连续5年成为全球销冠，混合动力技术优势明显 ，但电动化转型有压力。
前两位：特斯拉与丰田依然位居前两位 ，展现出强大的市场号召力和品牌影响力 。前五中的中国车企：小米：作为汽车市场新秀，年中时还在十名之外 ，凭借市值迅猛增长 ，年底市值达到110亿美元，成功晋级全球车企市值前五 。比亚迪：曾是全球第三大车企 ，去年市值高达1074亿美元 ，2024年被小米赶超。
全球前十车企出炉:美日依旧霸榜,中国强势崛起
比亚迪冲击旧格局2023年全球前十车企榜单上最大变动，莫过于中国车企比亚迪的强势入榜 ，将宝马挤出榜单 。比亚迪这几年的销量增速迅猛 。2021年 ，比亚迪全年销量才73万辆，到了2022年 ，比亚迪宣布停产燃油车之后 ，销量开始暴涨，当年热销186万辆，成为中国车市销冠 ，终结了合资车企40年的垄断历史。
全球前前十半导体设备厂商分布：美国有应用材料、泛林半导体 、科雷KLA 、泰瑞达四家企业上榜；日本有东电电子、斯科半导体 、爱德万测试 、日立高科四家企业上榜；荷兰ASML位居榜单第二名；新加坡先进太平洋科技位列第8名 。美国和日本厂商共占8家 ，几乎垄断全球半导体市场 。
卡罗拉Cross作为丰田生产的一款紧凑型SUV，搭载0L自吸动力。2022年该车全球累计销售量已经达到53万辆 ，从产品的表现来看 ，取得这样的销售表现并不出乎意料。在中国市场，卡罗拉Cross的销售比例高达42% 。这主要是因为一汽丰田卡罗拉锐放和广汽丰田锋兰达这两款车与卡罗拉Cross一同在国内销售 。
重庆长安汽车股份有限公司 ，简称长安汽车或重庆长安 ，为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业，1996年 ，在深圳证券交易所上市 ，A股代码000625，B股代码200625。
但我们乐见红旗的成功 ，伴随红旗的强势崛起 ，中国没有豪华品牌走进民用车市场的境地将成为历史，红旗的成功不仅是一个车企的成功，它给所有自主品牌带来了希望和生命力 ，它证明了国产品牌也能在豪华品牌中大型车市场中与国外品牌同场竞技 。 后记： 至此智驾的特别策划“豹变2020”来到了它的终章 。
北京汽车 北京汽车股份有限公司成立于2010年9月28日 ，由北京汽车集团有限公司等六家大型企业发起组成。致力于发展高端制造业，加快北京市汽车工业的优化升级 ，全面推进北京汽车自主品牌的发展战略 。华泰汽车 华泰汽车集团成立于2000年 ，现有总资产420亿元，员工近万人 。
全世界车企
世界范围内完全自主造车的车企主要包括以下几家：德国大众：简介：欧洲最大的工业企业之一 ，拥有超过100年的发展历史。自主能力：能够自己设计、开发和制造汽车 ，具备完整的汽车生产链 。美国通用汽车和福特汽车：简介：这两家公司都是美国最大的汽车公司之一，历史悠久 。
丰田汽车集团近来被广泛认为是全世界第一车企。以下从销量 、品牌布局 、市场地位三个方面进行详细阐述：销量表现在2024年 ，丰田汽车集团凭借超过1000万辆的销量 ，连续第五年稳坐全球车企销量榜首的位置 。这一数据直观地反映了其在全球汽车市场中的强大销售能力和广泛的市场接受度 。
全世界车企众多，分布广泛 ，其中全球前十汽车巨头具有显著影响力。 丰田：作为全球唯一销量破千万的车企 ，丰田仅靠丰田和雷克萨斯两个品牌就卖出1016万辆汽车。旗下还拥有轻卡大发和重卡日野，同时是斯巴鲁汽车、爱信精机和电装的最大股东，展现出强大的产业整合能力 。
截至2024年 ，全球第一车企是丰田汽车公司 ，其在销量 、利润 、品牌影响力等多维度均处于行业领先地位 。
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