2022年6月份汽车销量排名榜(完整版)
秦PLUS是比亚迪旗下紧凑型车。搭载了一套纯电动动力系统 ，配备前置永磁／同步电动机 ，电动机总功率为184马力，电动机总扭矩为280牛·米 ，匹配固定齿比变速箱 。底盘方面 ，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式悬架，并采用前置前驱的驱动方式 。哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2020年8月30日 ，新世代全球智慧座驾——第三代哈弗H6于北京正式上市。
比亚迪汉EV和比亚迪汉DM的销量分别为12828辆和12381辆 ，排名第二十和第二十一位 。比亚迪汉两个版本合计销量达到25209辆，在轿车销量榜中可以排名第八位 。比亚迪秦PLUS DM-i表现也不错 ，6月零售销量达到12002辆；比亚迪秦PLUS EV的销量为11167辆 ，排名第二十八位。
年6月销量排名前十位的轿车品牌依次为：宏光MINIEV、轩逸 、卡罗拉 、朗逸、速腾 、特斯拉Model宝来 、汉、凯美瑞、秦PLUS。上述十个品牌共销售轿车345万辆，占轿车销售总量的204% 。
年6月份suv销量排名榜如下：宏光MINIEV ，销售量：27181 。轩逸 ，销售量：24201。秦PLUS，销售量：20292 。雷凌 ，销售量：16548 。凯美瑞 ，销售量：16452。汉，销售量：13421 。速腾 ，销售量：13416 。海豚 ，销售量：12040。
简介 。具体车型方面，轩逸以41895辆夺取冠军，五菱宏光MINI EV销量为41491辆 ，排在第二名 ，大众朗逸销量为32163辆，排在第三名 。排名榜前三名的轿车销量是绝对的高 ，可以算是轿车第一梯队车型 ，销量超3万辆。
中国汽车“顶峰销量 ”距离4000万辆还有多远?
〖壹〗 、中国汽车“顶峰销量 ”距离4000万辆还有一定距离，且是一个中长期目标 。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在2023中国汽车论坛上提出 ，长期来看 ，我国汽车市场还有很大增长空间，预计内需消费顶峰在4000万辆左右 。然而 ，从中国汽车市场发展以来 ，年销量从未跨过3000万辆，因此4000万辆的目标显得较为遥远。
〖贰〗 、其中比亚迪汽车上半年销量达160.7万辆 ，奇瑞汽车上半年销量达107万辆 ，同比增长53%；吉利汽车上半年销量为95万辆，同比增长40%。此外，理想、华为鸿蒙智行 、蔚来 、腾势、极氪 、零跑等中国造车新势力品牌的销量规模也逐渐成型 。
〖叁〗 、从发展历程来看 ，中国汽车产销量从2009年突破1000万辆到2013年突破2000万辆 ，用时5年；从2000万辆登上3000万辆的台阶，历经10年 。其中 ，2017年达到顶峰后 ，2018 - 2020年经历三年转型调整期，2020年触达谷底 ，2021年开始数据回正 ，缓行上坡，2023年登上新顶峰。
〖肆〗、乘联会数据显示 ，2022年我国15万级以下汽车销量占比达到近6成 。另以三线城市河北邯郸市为例 ，2022年邯郸市城镇居民人均可支配收入97万元/人 。中汽协表示，基于我国经济发展水平 、人口基数以及资源禀赋等判断 ，中国汽车消费市场顶峰在4000万辆左右 ，而未来汽车消费的增长点是在三线以下城市。
〖伍〗 、历史对比 中国国内汽车终端销量在2016-2017年达到顶峰，触及2400万台 。从2018年到2020年持续下降，于2020年跌至1982万台的低谷 。自2021年起逐步回暖 ，2024年已回升至230万台。2025年预期 2025年汽车补贴政策预计将延续 ，但世界市场面临不确定性因素，对汽车出口可能产生影响 。
〖陆〗、月11日 ，乘联会4月份中国乘用车市场产销数据显示：1-4月份 ，全国乘用车市场累计零售445万辆，同比下滑37% 。纵有疫情猛如虎的客观原因 ，但神龙重度下挫的幅度远远超过中国车市下滑37%的行业平均水平。
比亚迪历年汽车销量
比亚迪2020 - 2025年（截至8月）历年汽车销量如下：2020年：销量为463万辆 ，其中新能源车19万辆，这一年是销量低谷 ，排名跌出国内前15 。2021年：销量达701万辆 ，同比增长74%，新能源车销量为537万辆 ，实现重新崛起 。2022年：销量达到1885万辆 ，同比增长155%，且全系为新能源车，首次突破百万辆。
比亚迪2020 - 2025年（截至8月）历年汽车销量如下：2020年：42万辆 ，这一年是比亚迪开启新能源转型的关键年。2021年：701万辆 ，其中新能源汽车达537万辆，同比大幅增长 。2022年：1885万辆 ，首次登顶中国全年销量冠军 ，新能源汽车占比超99% 。
近年比亚迪销量表现出色。2024年全年销量达427万辆，且新能源占比为100% ，在全球新能源市场份额达到15% 。2023年销量为302万辆 ，相较于上一年同比增长61% 。2022年销量是188万辆，同比增长幅度高达156% ，并且在这一年比亚迪全面停产燃油车 ，此后新能源成为其绝对增长引擎。
比亚迪历年汽车销量数据如下：2021年，比亚迪汽车销量为730 ，093辆 。这一年比亚迪在新能源汽车领域持续发力 ，多款车型受到市场欢迎 。2022年，其销量达到1，370 ，937辆 ，实现了较大幅度的增长。比亚迪凭借技术优势和产品布局的完善，市场份额进一步扩大 。2023年 ，比亚迪汽车销量攀升至2 ，382，903辆 。
年比亚迪全球汽车销量排名第四 ，全年销量达3743万辆 ，较2023年提升6位（从第10名跃升至第4名），并在8月和11月两次单月排名升至全球第二。以下是具体信息：销量与排名突破比亚迪2024年全球销量为3743万辆 ，位列“2024年汽车品牌全球销量TOP10”第四名 。
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