为什么路上很少看到昂科威s?昂科威s投诉量大吗
〖壹〗、首先 ，上市时间较短是一个不可忽视的因素 。别克昂科威S于2020年7月才正式上市 ，正值全球疫情肆虐，车市整体销量下滑 。新款车型的推出往往伴随着市场培育期 ，因此销量相对较少。相较于老款车型 ，昂科威S的能见度自然较低 。其次，品牌力问题也影响了昂科威S的市场表现 。在日益激烈的市场竞争中 ，别克品牌逐渐边缘化。
〖贰〗 、昂科威S投诉量大吗？ 不大 ，从第三方汽车故障投诉平台车质网可以了解到，别克昂科威S的2022款车型投诉量为6个 、2020款投诉量是94个（典型故障为：影音系统故障、发动机故障灯亮 、行车安全辅助系统故障等）；而这款车在2021年累计销量大约为3万辆，相对来说车辆的故障率还是不高的 。
〖叁〗 、上市时间相对较短：昂科威S于2020年7月面世 ，恰逢中国汽车市场受疫情影响 ，销量受到抑制 。与老款车型相比，新车的销量自然较为有限。 品牌影响力减弱：在激烈的市场竞争中 ，别克品牌逐渐被边缘化 ，消费者偏好日系和德系车型。
昂科威的销量已大不如从前,为何消费者会对它失去了信心?
〖壹〗、因为0t别克昂科威售价过高，同样的费用竞争对手也更多更强 。所以那些预算不够 ，又想要别克昂科威内饰 ，想要另外两款车的变速箱也完全不同，5t车型采用了双离合变速箱 ，而0t车型则采用了九挡手自一体变速箱 ，两款变速箱的最大差异就是在稳定性和耐用性上 。
〖贰〗 、种种问题的出现，已经对昂科威乃至整个通用集团的口碑 ，产生了很大的不利影响。更为致命的是 ，当前的通用集团，对这些问题过于缓慢的响应速度，让不少消费者感到非常的失望 。所以现在的昂科威 ，才会在销量上遭遇到如此大的危机 。因为现在的大多数人 ，已经不再愿意相信昂科威的品质。
〖叁〗 、其次，品牌力问题也影响了昂科威S的市场表现 。在日益激烈的市场竞争中 ，别克品牌逐渐边缘化 。消费者对于汽车品牌的偏好逐渐转向日系和德系 ，别克的品牌影响力大不如前。这种品牌认知的偏差，使得驾驶别克昂科威S在不少消费者眼中显得不够体面 ，从而影响了其销量 。此外 ，后排空间不足是昂科威S的另一大短板 。
〖肆〗、总的来说，别克昂科威的整体表现还是很不错的 ，但它的性价比是很低的 ，所以消费者都不买它的账，也不会去购买。所以一款汽车如果想销量好 ，就要把整体的性价比都提升起来 ，这样才能够被消费者喜欢 。
〖伍〗、不过，美系车“上市初定价高，后续优惠大 ”的一贯策略已经给国人留下了深刻印象 ，即使昂科威的定价已经不算高昂了 ，消费者还是很可能持观望态度，坐等优惠 。这样一来 ，新一代昂科威的定价策略品牌方就要好好琢磨了。
别克昂科威都跌到15万了,为什么销量还是很低迷?
〖壹〗 、所以即使现在别克昂科威已经跌到了15万元 ，仍然是有很多人不会购买，因为15万元也能够买到保值率比较好的汽车。然后 。关于别克昂科威的介绍 虽然现在别克昂科威的销量很低迷 ，但是在之前的6年中 ，它的销量是很不错的，说明这款车型也是有着优点的 。
〖贰〗 、所以现在的昂科威 ，才会在销量上遭遇到如此大的危机。因为现在的大多数人 ，已经不再愿意相信昂科威的品质 。一个产品一旦失去了在市场中的良好口碑，也就离失去客户的日子不远了 。毕竟深植于市场之中的信任感 ，在失去时都很容易 ，但事后想要重建却非常困难。
〖叁〗、那_在网上昂科威点评为什么不太好？我觉得关键或是七速双离合变速器搞的鬼 。别克汽车昂科威的中标配车型是其市场销售主力军，殊不知在这么关键的车型中昂科威却配用了各位最避讳的7速双离合 。我坚信假如把双离合换为湿式双离合得话昂科威的交易量也无需一落千丈。
〖肆〗 、新车表现不佳：换标后的首款新车昂扬9月份上市，当月销量仅有125辆 。虽然上市初期会有终端铺货和产能爬坡阶段 ，但如此销量表现不佳 ，新车未来走势恐怕仍不会太乐观 。近日新上市的别克世纪CENTURY对标埃尔法，售价599 - 699万元 ，预计带来的销量相当有限。
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