中国汽车销量算上出口吗
中国汽车销量是否算上出口需结合具体统计口径来看，不同机构的统计规则存在差异 ，但行业主流榜单通常包含出口销量 。中汽协的批发销量数据由中国汽车工业协会统计 ，其会员涵盖乘用车与商用车车企，数据来源于车企上报的批发给4S店的销量 ，其中包含出口车 。
中国销量是否包括出口：OICA数据中的中国乘用车和商用车销量均包括了出口。这一点可以从CAAM（中国汽车工业协会）的数据中得到验证 。CAAM数据显示 ，2023年中国乘用车国内销量2193万，出口414万，合计2603万 ，与OICA的中国乘用车销量2602824万基本相符 。
年中国汽车海外销量表现强劲 ，全年出口量预计达700万辆，同比增长约25%。具体来看 ，车企方面 ，奇瑞以134万辆的出口量蝉联冠军，比亚迪首次突破百万辆大关 ，上汽、长城 、长安等头部车企出口量均创新高。从区域市场来说 ，中东 、欧洲、东南亚成为主要增长引擎 。
如果是一个跨国企业，制造地并非销售地 ，那么统计方法就比较复杂 。可按销售部门统计销售量 ，这样就不计算产品在哪里生产。也可按产地统计销售量，那就要分别列出本地销售和异地（国）销售 ，总和是总销售量 。
出口销量：18万辆特点：上汽集团是中国汽车出口的霸主 ，已经连续8年蝉联国内车企出海销量第一 。其海外销量占比超过24%，自主品牌占到了近92%的份额，新能源占比则接近24%。上汽出海的明星车型为MG4 EV ，这款车型已经在全球80余个国家上市销售 ，并获得了多个国家的热门车型奖项 。
2025年12月新能源销量
〖壹〗 、年12月SUV车型总销量为118万辆，同比下降15% ，环比增长1% ，共有28款车型月销破万 。以下是具体销量信息及分析：部分车型销量排名根据乘联会数据，销量排名前20的SUV车型中 ，特斯拉Model Y以65874辆位居榜首 ，小米YU7（39089辆）和方程豹钛7（34086辆）分列第三位。
〖贰〗 、长城坦克400 2025年12月销量为531台（燃油版），新能源版本销量为5274台 ，合计5805台 。具体数据需结合不同统计口径和车型版本区分： 不同车型版本的销量数据 燃油版（坦克400）：根据太平洋汽车统计 ，2025年12月燃油版销量为531台，在中型SUV中排名第61位 ，占长城汽车整体份额52% 。
〖叁〗、年12月新能源汽车销量核心数据已公布 ，比亚迪以42万辆领跑，鸿蒙智行、零跑汽车等品牌创历史新高，具体如下：头部车企销量表现（12月） 比亚迪：销量420398辆（同比下滑12%） ，其中纯电车型190712辆 ，出口13万辆；全年累计4602436辆（同比增长73%）。
〖肆〗 、年12月，我国新能源汽车销量为171万辆 ，同比增长2% ，占当月汽车总销量的53% 。在具体车型方面，新能源乘用车销量为139万辆 ，同比增长3%；新能源商用车销量为12万辆 ，同比增长72% 。出口方面表现突出，12月新能源汽车出口量达30万辆 ，同比增长128%。
〖伍〗 、月销量数据对比根据乘联会数据 ，2025年12月1日至28日，全国乘用车零售量为198万辆 ，其中新能源车零售量达112万辆 ，占比68%，即每卖出10台车中有6台是新能源车型。这一渗透率较此前进一步提升，表明新能源车已成为市场主流选取 。
2021-2023纯电动/插电混合动力汽车出口量数据
插电混合动力汽车出口量增至23万辆 ，同比增长约92% ，技术迭代（如长续航、快充）推动产品竞争力增强，欧洲市场占比进一步提升 。数据趋势分析：纯电动汽车：出口量连续三年高速增长 ，2021-2023年复合增长率超90% ，成为新能源出口主力，主要驱动因素包括全球碳中和政策 、国内供应链优势及车企海外布局加速。
纯电动渗透率从 2020 年的 3% 到 2021 年的 14% ，现在回到 9% ，与 IRA 法案有相关性，越到后面纯电动出口越难 。 柴油基本维持在 5% - 6% 之间 ，插混占比百分之零点几 。 南美： 汽油车 2020 年为 77% ，2021 年为 77%，2022 年为 70% ，2023 年 1 - 6 月份为 60% ，量逐步下降。
国内市场核心数据 2023年销量与增速：据中汽协数据，2023年中国新能源汽车（含纯电 、插混）销量达99万辆，同比增长32%；其中纯电动汽车销量1万辆 ，同比增长28% ，插电式混合动力汽车销量28万辆，同比增长85% 。
- 2023年呈爆发式增长 ，2022年新能源乘用车出口量为1069万辆 ，市场收入2256亿美元，其中纯电动汽车市场收入比较高 ，达2036亿美元 ，占比87%，插电混合和混合动力汽车出海市场份额分别为11%和2% 。
纯电动汽车：1-3月出口29万辆 ，同比增长17% ，保持稳健增长。市场接受度提升：中国新能源汽车覆盖从城市通勤小型车到长途旅行插电混动车型的全场景需求，技术先进性与产品多样性获世界认可 。品牌世界化加速：本地化生产：比亚迪在柬埔寨建厂 ，零跑与Stellantis合作在马来西亚组装 ，奇瑞计划收购大众德国工厂 。
按动力形式划分，纯电动汽车销量665万辆，同比增长26%；插电式混合动力车型销量280.4万辆 ，同比增长87%；燃料电池车型销售0.6万辆 ，同比增长72%。
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希望本篇文章《中汽协数据统计口径/中国汽车统计数据》能对你有所帮助！
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