造车新势力三大热门品牌重新排名!开启“小理蔚 ”时代
〖壹〗、造车新势力三大热门品牌已从“蔚小理 ”转变为“小理蔚”，小鹏凭借突出销量坐稳销冠，理想发挥稳定 ，蔚来跌出前三。小鹏：销量突出 ，成新领军者 3月交付成绩亮眼：3月交付新车15414台，同比增长202% ，坐稳销冠宝座。在2021年造车新势力年度排名榜中 ，小鹏便以全年交付98155台的成绩位于造车新势力销量塔尖，成为新的领军者 。
〖贰〗、“五小虎 ”崛起：从今年前三个月销量来看 ，造车新势力正从“蔚小理 ”三国杀演变成为五小虎并进的局面 。
〖叁〗 、月1日 ，造车新势力陆续公布了5月的交付成绩单。从各大品牌的交付数据来看，其中理想汽车凭借着单月交付28277辆的成绩 ，稳坐造车新势力新车交付第一位；紧接着是哪吒汽车和零跑汽车 ，当月交付量分别为13029辆 、12058辆；至于小鹏汽车和蔚来汽车，当月交付并未破万 ，交付量分别为7506辆、6155辆 。
新势力销量KPI集体翻车:年初画的饼有多大,现在就有多焦虑?
现状：作为传统车企孵化出来的新势力 ，极氪汽车在销量达成率和销量缺口上表现相对较好 。考虑到11月份交付量为13104辆，想要填补5万辆缺口难度较大。但能把高端纯电做到这样的交付量，且销量目标没有“随口就来” ，极氪还是展现了冷静的一面 。展望2024年 ，新能源车市竞争将更加激烈 。
车企销量KPI完成率一定程度上反映了市场的趋势和品牌的战略动向，下面我们来看看各大阵营的战况分析。画饼太大？新势力仅完成20%左右 造车新势力品牌总是在月初就抢先公布交付数据 ，利用大幅度的同比增长数据 ，以及附加各种前缀的行业第一，刷屏各大平台 。然而反映到销量完成率上 ，又是另一番景象 。
11月的造车新势力:理想蝉联销冠问界环比大增,蔚来仍无起色
月造车新势力销量呈现分化格局 ，理想蝉联销冠，问界环比大增 ，蔚来 、哪吒表现低迷。以下是具体分析： 理想汽车：蝉联销冠 ，挑战更高目标 11月销量41030辆，同比增长179% ，环比增长0.15% ，创单月销量历史新高 。理想L系列三款车型交付量均突破10万辆，累计交付量达35万辆；2023年1-11月累计交付357万辆 。
月新能源品牌销量榜中，比亚迪一骑绝尘 ，蔚来马有失蹄。具体各品牌表现如下：一骑绝尘的品牌 比亚迪：11月月销量达506 ，864台，环比增长0.8% ，月度再度突破50万大关 ，几乎是2 - 10名选手销量总和的两倍之多。
头部品牌表现理想汽车：作为新势力阵营的头部品牌，11月实现销量87万辆 ，虽环比10月有所下滑 ，但仍是大部分新势力品牌的标杆 。鸿蒙智行：已经集齐“四界 ”，11月全系新车交付量达19万辆 。
造车新势力9月销量排名来了
〖壹〗 、月多家新能源车企交付量同比增长显著 ，“金九 ”效应凸显 ，新势力车企加速产品布局与出海进程。
〖贰〗、年9月造车新势力销量排名依次为：零跑汽车 、鸿蒙智行 、小米汽车、小鹏汽车 、蔚来集团 、理想汽车 。各品牌具体销量及亮点如下：零跑汽车销量达66，657台 ，同比增长97% ，首次突破6万辆大关，创单月销量纪录，连续7个月蝉联销冠 。
〖叁〗、年9月造车新势力销量排名中 ，零跑汽车以66657辆夺得榜首 ，鸿蒙智行 、极氪科技 、蔚来、小鹏、小米 、理想等品牌紧随其后，头部企业普遍实现同比大幅增长 ，行业集中度进一步提升。
〖肆〗 、以下是2025年造车新势力一览表：头部品牌（BIG 6+1）零跑汽车：9月交付66 ，657辆，创新势力单月纪录 ，同比增97% ，主打B01/C16车型，计划冲击月销7万辆 ，市占率52% 。鸿蒙智行：9月交付52 ，916辆，问界/智界为销量支柱 ，新车型尚界H5小订破16万辆 ，市占率19% 。
〖伍〗、年9月中国造车新势力销量呈现“零跑一骑绝尘，小米 、小鹏快速崛起，传统头部品牌分化”的格局。头部格局：零跑汽车以66657辆的销量蝉联冠军 ，同比增长超97% ，创新势力月销纪录，连续7个月稳居榜首 ，旗下多款车型持续走量 ，海外市场拓展和新品即将推出进一步巩固优势 。
〖陆〗 、零跑汽车：销量与策略双突破零跑汽车以66657辆的销量蝉联造车新势力榜首，同比暴涨106% ，创下单月销量比较高纪录 。其成功核心在于“好而不贵 ”策略：将激光雷达配置下探至12万级别车型 ，实现从10万到30万费用全覆盖的车型矩阵。
造车新势力迎开门红:小鹏夺冠,哪吒超蔚来,零跑堪称黑马
〖壹〗、年1月造车新势力销量开门红，小鹏夺冠 ，哪吒超蔚来 ，零跑成黑马 2022年1月，蔚来 、小鹏 、理想等造车新势力公布销量数据 ，首月销量排名出炉：小鹏、理想 、哪吒分列前三 ，三家车企月销过万，零跑与第一梯队差距缩小，竞争格局愈发激烈 。
〖贰〗 、自2018年起 ，蔚来连续三年拿下新造车年度销冠 ，直到2021年首次被小鹏汽车超越 。但蔚来仍然是近来累计交付量更高的新造车企业，截至2022年1月底 ，蔚来累计交付176722辆智能电动汽车 ，占据新造车之首。
〖叁〗、以下是2025年10月造车新势力销量成绩单：头部阵营（超4万辆）零跑汽车：70289台，同比增84% ，环比增4% ，连续8个月销冠，首破7万辆。小鹏汽车：42013台 ，同比增76% ，环比微增1%，连续2个月交付超4万辆 ，1 - 10月累计交付35万台 。
〖肆〗 、果不其然 ，2月更似“开门红 ” 。从造车新势力的成绩单来看，与1月份的“大寒”相比，2月多数回暖。
〖伍〗 、首先来看看造车新势力品牌阵营方面 ，1月 ，小鹏汽车共交付新车30，350辆 ，同比增长2688% ，已连续3个月交付量破3万辆 。该成绩主要归功于小鹏MONA M03和小鹏P7+这两款车型 。MONA M03 连续2个月交付超15000台。小鹏P7+上市仅2个月，累计交付突破20000台 。
造车新势力第一份成绩单来了,小鹏蔚来销量大涨,谁在欢喜谁在愁_百度知...
年第一季度造车新势力销量成绩呈现分化格局 ，蔚来、小鹏、理想等头部品牌实现大幅增长 ，零跑 、哪吒等后发品牌加速追赶，而威马等部分品牌则面临掉队风险 。
小鹏汽车以98155台的年交付量超越蔚来和理想 ，登顶造车新势力年销量榜首 ，蔚来和理想分别以91429辆和90491辆位列第第三。销量数据对比小鹏汽车2021年总交付量达98155台，接近10万辆关口 ，成为三家中销量比较高的品牌 。蔚来汽车2021年交付量为91429辆 ，同比增长101%，增速显著但总量略低于小鹏 。
月新势力车企销量成绩中，理想汽车冲击4万辆目标 ，蔚来 、小鹏等车企销量过万 ，市场表现分化明显。以下是各车企的具体表现：理想汽车 8月交付量：34914辆，同比增长668% ，位居新势力车企销量榜首 ，也是唯一销量超3万辆的品牌 。1-8月总销量：208165辆，同比增长1710% 。
年10月造车新势力交付量排名显示 ，小鹏汽车以10138台登顶 ，蔚来汽车交付3667台排名第五，哪吒汽车、理想汽车 、威马汽车分列第二至第四位。小鹏汽车：连续两月破万 ，主力车型表现突出交付量及增长：小鹏汽车2021年10月总交付量为10138台 ，同比增长233%，连续第二个月交付突破1万辆。
最近新能源股票市场红红火火 ，第一梯队的蔚来 、理想和小鹏汽车在美股市场的股价分别大涨54%、1%和19% ，进一步说明资本市场对这几家新造车势力很看好 。但是想要在竞争激烈的新能源汽车行业继续存活，是否具备长期稳定的销量才是最为关键的 。
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