二手特斯拉开了2年卖多少钱
二手特斯拉Model Y开了2年的费用区间约为13万至30万元，具体费用需结合版本、里程 、车况及地区综合判断 。 版本差异对费用的影响不同版本的特斯拉Model Y保值率差异显著 。高性能版因动力性能和配置优势 ，2年车龄费用通常维持在30万元左右 ，例如部分上牌两年 、里程2万公里左右的高性能全轮驱动版，即使行驶里程增加 ，费用仍相对坚挺。
原价26万的特斯拉电车二手价通常在14万至17万5千元之间 ，具体费用受车龄、里程 、配置及地区等因素影响 。以下为详细分析：车龄与保值率直接影响费用车龄是二手车定价的核心因素之一 。以特斯拉Model Y为例，一年车龄的保值率约为64% ，若新车原价26万元 ，一年后二手价约为17万5千元。
特斯拉Model 3：预算有限的首选核心优势：二手费用稳定，最便宜版本约12-13万元 ，且保值率较高（开两年再售亏损较少） 。操控底盘调校优秀 ，电耗低，适合预算有限且追求驾驶体验的用户 。主要缺点：内饰设计简陋 、做工粗糙，隔音表现一般 ，且后排空间较局促。
Model 3买两年后的售价大约在180250万元之间 。这一费用区间主要受到以下几个因素的影响：保值率：特斯拉Model 3的保值率在前五年分别为69% ，57%，48% ，47% ，42% 。这意味着在前三年，Model 3的平均贬值率约为40% ，保值率属于中等偏下水平。因此 ，买两年后，其保值率已经相对较低。
等等党彻底失败了,特斯拉全系涨价,比较高涨1.9万元
继今年2月特斯拉Model Y涨价2000元后 ，特斯拉再度迎来费用调整 。4天里面两度宣布旗下车型涨价 ，之前一直盼着特斯拉降价的等等党们，这次彻底输了 。5月2日 ，特斯拉中国官方网站显示 ，Model Model Y车型全系费用上调2，000元，近来两款车型的预计交付时间 ，分别为1-4周和2-5周。
新能源汽车加速分蛋糕之下 ，降价潮一路传导至燃油车领域 。3月，湖北省联合多家车企推出政企购车补贴 ，东风汽车集团旗下东风雪铁龙、东风标致等七大品牌参与了此轮活动 ，补贴力度从5000元至9万元不等，多款热门车型在短时间内销售一空 。
虽然Model Y的4月销量环比3月的54937辆减少了很多 ，但特斯拉整体交付量仍有75842辆 ，比3月的8万辆减少了一万多台。其中的原因，应该和特斯拉缺席上海车展 ，继而被爆出降价传闻分不开 ，不少消费者都在19万买特斯拉的传言之下成为了等等党 。殊不知，5月初特斯拉就宣布了涨价 。
特斯拉19万的是什么车型
近来特斯拉售价19万左右的车型是Model 3。2024年11月消息显示 ，深圳地区消费者可享受新购+置换叠加优惠政策 ，补贴之后特斯拉Model 3降至109万元 。当地政策按购车发票费用分四档给予补贴，申请人平均分配档位补贴总金额 。
款特斯拉Model Y二手车，行驶3万公里 ，其估价大约在19万到24万之间 ，具体费用需综合多种因素考虑。分析如下：借鉴市场行情：根据2025年4月的最新数据，特斯拉Model Y的二手费用主要在16万到25万之间浮动 。这一费用区间为整体估价提供了基础范围 。
特斯拉在售车型及费用区间 Model 3：基础版起售价约219万元 ，高性能版约39万元（2024年官方指导价 ，不含选装及补贴）。 Model Y：后轮驱动版起售价约239万元，长续航版约339万元 ，高性能版约339万元。
上汽大众纯电车：紧凑型轿车：费用区间在16万到19万之间 ，这款车主打操控性能和智能配置 。对于追求驾驶乐趣以及智能科技体验，同时预算相对有限的消费者来说 ，是一个不错的选取 。其操控性能能够满足日常驾驶以及一些轻度运动驾驶需求 ，智能配置则提升了驾驶的便捷性和舒适性。
特斯拉上海超级工厂的国产化配套已就绪，结合北美市场同款车型的定价逻辑 ，国内版本有望快速落地 。 费用与配置调整 费用预测： 借鉴北美市场差价（标准版42490美元 vs 廉价版36990美元 ，差价约85万元人民币），国内起售价大概率下探至19万元左右，进入20万元以内区间 。
2024特斯拉y二手车估价,行驶1.3万公里
〖壹〗 、款特斯拉Model Y二手车 ，行驶3万公里 ，其估价大约在19万到24万之间，具体费用需综合多种因素考虑。分析如下：借鉴市场行情：根据2025年4月的最新数据 ，特斯拉Model Y的二手费用主要在16万到25万之间浮动 。这一费用区间为整体估价提供了基础范围 。
〖贰〗 、特斯拉Model Y（毛豆Y）跑了30万公里后的二手车费用大致在12万至16万之间。具体费用因车型和配置而异：2021款标准续航后驱版：这款车型在跑了30万公里后 ，其二手车费用可能在12万至14万之间 。这一费用范围考虑了车型较旧、行驶里程较高的因素，但也可能因车辆保养状况 、有无事故记录等因素有所波动 。
〖叁〗 、特斯拉开一年的贬值情况因车型而异 ，如2024款Cybertruck AWD Foundation Series一年贬值率达36% ，Model 3年贬值率约49%（五年平均）。
买一辆二手的特斯拉还是买同价位的新车
若预算有限、追求品牌与充电网络且接受电池衰减，选二手特斯拉；若更看重技术更新、续航及无历史风险 ，选同价位新车 。
购买二手特斯拉是否值得需结合个人需求权衡 ，核心优势与潜在风险并存，预算有限且接受一定风险时可考虑 ，追求最新技术或长期使用则建议选新车 。
若预算有限 、追求性价比与家庭实用性 ，选新车零跑C10；若预算充足 、重视品牌与短期保值，选二手特斯拉Model Y。 预算与费用零跑C10新车费用优势显著，2026款增程式入门版仅128万元 ，顶配激光雷达版落地价（含保险、上牌费）不到15万元 ，且免购置税。
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希望本篇文章《特斯拉卖19万(特斯拉出16万车)》能对你有所帮助！
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