比亚迪销量排名榜2022
〖壹〗 、年8月国内热销SUV排名榜中，特斯拉Model Y以52 ，597辆的销量位居榜首 ，比亚迪宋PLUS系列以36，799辆的销量位列第二 ，哈弗H6以18 ，953辆的销量排名第三 。
〖贰〗 、比亚迪以1603217辆的累计销量位居榜首 。上汽大众销量为1192032辆，排名第二。广汽丰田销量为1006797辆 ，位列第三 。一汽大众销量为1002145辆 ，排名第四 。长安汽车销量为925887辆，排名第五。上汽通用五菱销量为819256辆，排名第六 。一汽丰田销量为807389辆 ，排名第七 。吉利汽车销量为797835辆 ，排名第八。
〖叁〗、紧凑型SUV销量排名比亚迪宋：连续多月蝉联榜首，销量优势显著 ，疫情及油价上涨背景下 ，新能源车型竞争力进一步凸显。本田CR-V：销量虽有下跌，但受影响较小 ，排名第二 。哈弗H长安CS75：销量双双下跌明显 ，排名第第四，两车销量表现一直比较相近 。
〖肆〗 、年新能源厂商销量排名概况批发销量前三名：比亚迪汽车 、上汽通用五菱、特斯拉中国。其中 ，比亚迪年度销量超过百万辆大关 ，展现出强大的市场统治力 。
〖伍〗 、比亚迪2020 - 2025年（截至8月）历年汽车销量如下：2020年：销量为463万辆，其中新能源车19万辆 ，这一年是销量低谷 ，排名跌出国内前15 。2021年：销量达701万辆，同比增长74%，新能源车销量为537万辆 ，实现重新崛起。
〖陆〗 、年比亚迪以189万辆的销量位居新能源汽车销量榜首 ，哪吒汽车以12万辆的成绩在新势力中排名第一 。以下是详细数据及分析：比亚迪全年销量：2022年全年销量1，868 ，543辆 ，同比增长155%；其中新能源乘用车全年销量1，857 ，379辆 ，同比增长218% 。
2022纯电动汽车排名
年新能源厂商销量排名概况批发销量前三名：比亚迪汽车、上汽通用五菱、特斯拉中国。其中，比亚迪年度销量超过百万辆大关 ，展现出强大的市场统治力 。
北汽新能源：国内纯电动汽车的领航者 ，连续五年销量位居榜首 。其产品续航里程覆盖300公里至500公里，满足不同消费者需求。奇瑞：最早开发新能源汽车的厂商之一 ，累计申报专利700余项 ，其中发明专利超400项 。未来计划推出覆盖A级到C级轿车及B级到D级SUV的电动车产品 。
小鹏：售价14-41万元 小鹏汽车由何小鹏创立，是中国纯电动汽车的先驱之一。小鹏P7的后驱超长续航版续航里程达到706公里，是世界上最长的批量生产纯电动车型之一。蔚来：售价32-64万元 蔚来定位中高端纯电动汽车市场 ，销量较高 。在2021年 ，蔚来年销量超过十万辆 。
还有一个多月,预测2022年中国汽车市场汽车厂商排名
第一名：大众汽车（德国，含一汽大众 、上汽大众）大众长期占据中国汽车市场首位 ，品牌认知度高 、产品线覆盖全面（涵盖轿车、SUV 、新能源等） ，且南北大众的渠道布局完善。尽管2022年新能源转型压力较大，但燃油车基本盘稳固 ，预计全年销量仍居榜首 。
年中国汽车工业整车二十强企业中 ，上海汽车集团股份有限公司 、中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司位列前三名，完整名单及具体信息如下：上海汽车集团股份有限公司2021年营业收入为77946亿元 ，在2022年中国汽车工业整车二十强企业中排名第一 。
年新能源厂商销量排名概况批发销量前三名：比亚迪汽车 、上汽通用五菱 、特斯拉中国。其中 ，比亚迪年度销量超过百万辆大关，展现出强大的市场统治力 。
一汽大众以183577万辆排名第二 ，但实际大众品牌销量为104万辆（剔除奥迪65万辆和捷达17万辆） ，同比下滑明显 。长安汽车以124万辆排名第三，同比增长12%，新能源领域虽动作频频但效果有限 ，仍需新爆款接棒。
奇瑞控股首次上榜 ，排名第385位 。这一排名显示中国车企在营收规模上已具备全球竞争力，但头部企业数量与丰田（2024年《财富》世界500强第19位）、大众（第15位）等世界巨头相比仍有差距 。
新能源领域 ，大众交付新能源车106万辆 ，同比增长56%，但与国内自主品牌相比仍有差距。大众计划推出ID.7旗舰车型 ，以助力新能源市场突破 。现代汽车集团：688万辆 现代汽车集团2022年全球销量达到688万辆 ，超越雷诺-日产三菱联盟，排名跃居全球第三 。
新能源汽车销量排名榜2022
〖壹〗 、车企销量排名比亚迪：以265万辆的销量高居全球榜首 ，展现出强劲的增长势头。特斯拉：全球销量为161万辆 ，排名第二。大众和宝马：销量分别为51万辆和14万辆，双双超越上汽通用五菱 。上汽通用五菱：销量为85万辆 ，排名有所下滑 。其他企业：销量均不足3万辆。
〖贰〗 、年新能源厂商销量排名概况批发销量前三名：比亚迪汽车、上汽通用五菱 、特斯拉中国 。其中 ，比亚迪年度销量超过百万辆大关，展现出强大的市场统治力 。
〖叁〗 、年比亚迪以189万辆的销量位居新能源汽车销量榜首，哪吒汽车以12万辆的成绩在新势力中排名第一。以下是详细数据及分析：比亚迪全年销量：2022年全年销量1 ，868 ，543辆，同比增长155%；其中新能源乘用车全年销量1 ，857 ，379辆，同比增长218% 。
2022年新能源汽车销售量
整体交付量与市场地位2022年上半年 ，大众汽车品牌（含捷达子品牌）在中国大陆及香港地区交付汽车超1017万辆 ，虽同比下降18%，但仍保持中国消费者购车首选地位 。捷达子品牌销量超67万辆 ，同比增长9% ，成为稳定增长点。
长期规划：行业预计2022年销量突破500万辆，较原定2025年目标（汽车销量20%为新能源）提前3年完成 ，凸显政策力度 。市场表现：2021年销量同比劲增6倍 ，2022年或成爆发元年2021年数据：全年销量达351万辆，同比增长6倍，占全球市场份额超50% ，连续7年全球第一 。
上半年出口累计：2022年1-6月 ，爱驰汽车累计出口1042台，达成去年全年出口量的62% ，出口增速显著。自2020年5月首批车辆出口以来 ，爱驰U5已登陆法国、德国、荷兰 、以色列等15个国家，成为国内首家大批量出口欧盟的造车新势力 。
同比增长6倍 ，连续七年全球第一 。开源证券预计 ，2022年国内新能源乘用车销量将超550万辆，渗透率达25%以上。华西证券分析称 ，1月淡季销量已验证市场需求韧性 ，随着芯片供应缓解 、新车型投放及政策支持，全年高增长可期。
整体销量增长显著据乘联会数据 ，2022年1-7月奇瑞汽车累计批发销量达52万台 ，同比增长25%，增长率仅次于比亚迪，总销量位列厂商榜单第八 ，力压东风日产和上汽通用五菱 。7月单月销量达131 ，533辆，同比增长57% ，增速远超行业平均水平 。
从驱动形式来看 ，2022年纯电动汽车销售535万辆，同比增长86%；插电式混动汽车销量158万辆 ，同比增长150%；燃料电池汽车销售0.3万辆 ，同比增长110%。
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