2021年国产车有很多,哪些值得我们入手?
此外，吉利的高端子品牌——领克，其5T三缸的车型也备受好评 ，值得考虑。下面是长安汽车。如果您追求个性与时尚 ，那么长安的引力系列，尤其是unik和unit车型 ，无疑是不错的选取 。在选取车款时 ，我推荐您关注4T、5T以及0T的蓝鲸发动机，这些发动机不仅动力强劲 ，而且油耗表现也十分优秀 。
吉利：吉利的车有很多款 ，老款的我不推荐购买。
领克03的设计在自主品牌里面可以称得上是最个性的，从外观到内饰都散发着潮流之美 ，非常吸引年轻人 。领克03的卖点不仅仅是外观 ，三大件和做工也都非常扎实，除了前几批车主广泛反映的车机卡顿问题以外 ，其余系统基本都没有太大问题 。在车市琳琅满目的2021年 ，领克03依旧值得入手。
长安UNI-K费用预测,2.0T+8AT的配置,超了15万照样可以买
UNI-K的设计与小弟UNIT有些许的相似，都是家族式的前脸造型，采用无边界的进气格栅设计 ，只不过大灯组有了很大变化 ，还有保险杠的包围，LED大灯组虽然犀利但不再是分体式设计 。
长安UNI-K以179-189万元的预售价开启市场征程 ，结合其产品力表现 ，确实展现出“爆款”潜力 。以下从核心亮点、设计 、动力 、配置等方面展开分析：费用策略：低于预期，竞争力突出预售价区间：179-189万元 ，共4款车型 ，覆盖中型SUV主流市场。
对比同价位车型，长安UNI-K在动力、配置 、空间等方面均表现出色 。例如 ，其入门级车型预售价179万元 ，已配备四块液晶屏 、360度全景影像、全速自适应巡航等豪华配置，而同价位合资车型往往仅提供基础配置 。此外 ，自主品牌与合资车的差距在UNI-K上进一步缩小 ，部分领域甚至实现超越。
考虑到UNI-K的定位和配置水平，以及长安汽车在市场上的品牌影响力，15万左右的起售价相对合理 。这一费用不仅低于同级别合资车型的平均售价 ，还具有一定的性价比优势 。对于预算有限但又追求高品质和性能的消费者来说 ，UNI-K无疑是一个值得考虑的选取。
在16万左右的预算范围内，长安汽车推荐购买长安UNI-K。以下是详细推荐理由：费用与配置：长安UNI-K的费用区间为159-149万 ，其中2024款 0T 两驱全球行版的指导价为119万 ，非常符合16万左右的预算需求 。这款车型不仅费用适中，而且配置丰富 ，提供了高性价比的选取 。
长安UNI-K是一款拥有0T配爱信8AT ，造型科幻内饰豪华，宽近2米且费用仅15万多的中型SUV。其月销稳定在四位数 ，以下是详细分析：费用优势：长安UNI-K的定价区间为139-149万元 。
为什么都不建议买unik
〖壹〗 、根据长安UNIK车主的反馈 ，购车后悔的原因主要有以下几点：首先，品牌影响力不足 。尽管长安汽车已跻身一线国产品牌行列 ，但与合资品牌相比仍存在差距。长安UNIK的售价区间恰好处于合资紧凑型SUV的市场范围 ，部分车主在购买后发现亲戚朋友对其认可度不高，从而感到后悔 。其次，驾驶感受欠佳 。
〖贰〗 、另外在高速行驶中 ，如果没有播放音乐 ，胎噪和风噪会相对明显，可能会影响驾驶舒适性。虽然这些问题在家用SUV范畴内勉强可以接受 ，但值得注意和改进 。此外还有一个缺点就是 ，UNI-K的后备箱储存能力不充足，无法装载大件物品 。倘若我们想要装载更多东西 ，有可能会导致无法关闭后备箱盖。
〖叁〗、首先 ，长安UNI-K的悬架设计较软，虽然这能为乘客提供较为舒适的乘坐体验 ，但在快速过弯时 ，车辆会出现较大的侧倾，影响驾驶者的信心 。此外 ，过软的悬架也导致车辆对路况变化的感知能力下降 ，影响驾驶安全 。其次，长安UNI-K的后排空间相对较小。
〖肆〗 、以下是不建议购买unik的原因：悬架偏软，可能导致车辆在高速过弯时的侧倾较大 ，进而影响驾驶员的信心。此外 ，底盘缺乏质感，难以感知路况的变化 。这可能会给驾驶体验带来不利影响 。 后排空间较小 ，尽管车辆尺寸并不算小 ，但后排座椅的坐垫又短又矮，乘坐时可能会感到拥挤和疲劳。
〖伍〗 、驾驶体验欠佳：UNIK的悬架偏软导致车辆在高速行驶时侧倾较大 ，过弯时尤为明显 。油门响应不线性 ，可能导致乘客晕车 。刹车脚感偏软，缺乏驾驶安全感。 实用性有待提高：尽管UNI-K在后排空间表现出色 ，但作为中型SUV ，后备箱空间对家庭用户来说显得局促 。
新款长安UNIK车建议购买吗
在驾驶方面，UNI-K存在一些劣势 ，比如方向盘转向虚位略高 ，并且转向车身控制不够灵活，这可能导致过弯时出现明显的侧倾感，特别是在较高速度下 。另外在高速行驶中 ，如果没有播放音乐 ，胎噪和风噪会相对明显，可能会影响驾驶舒适性。虽然这些问题在家用SUV范畴内勉强可以接受 ，但值得注意和改进 。
长安UNI-K在空间、配置与动力匹配上表现突出 ，但需接受其运动性能的局限性 。若预算在15-20万元区间，且优先满足家用需求 ，它仍是值得考虑的选项。
如果您对长安UNIK感兴趣 ，建议您亲自前往4S店进行深入了解 。作为一款备受关注的自主品牌SUV车型，长安UNIK在多个方面表现出色 ，但在某些细节上仍需提升以满足更多消费者的需求 。
综上所述 ，长安UNI-K的油耗属于可接受的范围。如果喜欢这款车，但又担心油耗问题 ，可以根据自己的需求进行选取。
因为品牌影响力不足 。长安Unik之所以不被建议购买 ，主要原因是因为该车上市时间不是很长，各方面质量 、体验 、功能、技术上还处于验证阶段，所以买的人比较少 。不过 ，长安Unik车型的外观时尚大方、内饰更吸引人 ，看过后绝对过目不忘，售价非常亲民 ，是一款性价比很高的车。
长安unik油耗太高吗?
关于长安UNI-K的油耗问题 ，许多车主反映其油耗较高 。在城市道路上行驶时，其油耗约为10-11L/100km ，而四驱版车型的油耗则多数在11L以上 。虽然油耗较高 ，但考虑到这款车的动力性能，这一油耗水平也是可以接受的。综上所述 ，长安UNI-K在悬架设计 、后排空间 、噪音控制以及品牌影响力等方面存在不足 。而关于其油耗问题 ，虽然较高但仍在可接受范围内 。
从近来的在售的车型来看，长安UNI-K只有0T这一款动力车型可以选取 ，其中工信部油耗如下： ●两驱版车型的工信部百公里综合油耗 4L； ●四驱版车型的工信部百公里综合油耗 9L。
经济模式和标准模式的油耗相对较低 ，大约在每百公里10升左右 。 在经济模式下，发动机在低转速时就可能完成换挡，提速平顺 ，减少频繁换挡带来的不适 。 这种模式适用于高速匀速行驶 ，但可能会感觉动力稍显不足，不适合喜欢急加速超车的驾驶者。
根据买车人社区论坛的数据 ，长安UNI-K两驱版车型在正常城市道路上的平均油耗为10-11L ，四驱版车型的油耗则大多在11L以上 。虽然油耗较高，但这款车的动力表现仍然很出色 。此外 ，油耗高一点也是正常的 ，毕竟长安UNI-K的总重量接近2吨。如果用户在意油耗，可以考虑选取两驱版。
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